最近，国际知名化工企业陶氏发出紧急通知，由于上游一家原材料供应商发生事故，中断了其向陶氏业务提供关键原材料的能力。因此，陶氏宣布丙二醇因不可抗力而停止供应，并随后通知恢复时间。

由于陶氏的供应问题，化工产业链中的化工巨头企业出现了供应危机。

当地时间2022年5月5日，巴斯夫致客户的信中宣布，它将无法将预期数量的环氧丙烷交付给巴斯夫，因为重要的环氧丙烷供应商巴斯夫陶氏HPPO发生了无法控制的事件。因此，巴斯夫聚氨酯有限公司必须宣布，欧洲市场很难供应聚醚多元醇和聚氨酯系统。

目前，巴斯夫既不能保证5月份的现有订单，也不能保证5月份或6月份的任何订单。

事实上，在今年全球能源危机的影响下，许多国际化工企业已经宣布停止供应。
4月27日，美国能源巨头埃克森美孚表示，其俄罗斯子公司Exxonneftegas宣布，其萨哈林1号油气项目的运营受到不可抗力的影响，因为对俄罗斯的制裁使得向客户运送原油越来越困难。
4月底，英力士五大工厂宣布交付遭受不可抗力。英力士在致客户的一封信中表示，该公司所有与铁路限制相关的聚烯烃产品都受到不可抗力的影响，预计铁路运输将被要求限制在其最佳日均运输率以下。
此外，Ineosolefins&Polymers本月早些时候，由于停电和制造，加州卡森的PP工厂尚未恢复运营。
值得注意的是，自4月份以来，由于机械故障等不可抗力因素，化工巨头利安·巴塞尔也多次发布公告，醋酸原料、醋酸叔丁酯、乙二醇乙醚乙酸酯(EBA、DBA)等产品供应不足。

根据通知，分配金额是根据客户过去6个月(2021年10月至2022年3月)的平均月购买量确定的，该计划将于2022年5月1日生效。这一消息表明，上述原材料将根据客户之前的购买量进行限量供应。

在国内，许多化工行业的领导者也进入了停车维修期，预计将蒸发500万吨产能，影响原材料供应。
今年5月，国内PP市场计划检修产能212万吨，检修类型多为石油制造企业；此外，扬子石化(8万吨/年)预计5月27日开车，海南炼厂(20万吨/年)预计5月12日开车。
PTA:三房巷120万吨PTA装置停车检修;恒力石化1号线220万吨PTA装置停车检修。
甲醇:山东杨梅恒通计划5月5日停止大修，年产30万吨甲醇制烯烃装置，配套25万吨/年甲醇装置，预计30-40天。
乙二醇：内蒙古一套12万吨/年合成气制乙二醇装置计划在5月中旬附近停产检修，预计时长约10-15天。
氢氟酸:福建永福化工氢氟酸装置停放检修，厂家暂时不报价无水氢氟酸。TDI:甘肃银光12万吨装置停放检修，复工时间不确定；烟台巨力3+5万吨装置停放检修，复工时间不确定。

此外，疫情导致许多企业关闭。比如江苏省江阴市参照管控区进行管理，华虹村、轻纺市场等行业重要场所直接被列为封控区，轻纺市场数百家门市部门全部关闭。浙江、山东、广东、珠江三角洲地区、上海及周边长三角地区、许多主要化工省份和重要电子城镇受到影响，低负荷工人比比皆是，汽车、电子等制造业的运输不得不暂停。

化工原料价格在物流受阻、工受限、化工巨头断供等不可抗力因素影响，化工原料价格持续飙升。

据了解，二季度以来，巴斯夫、三井化工、SK化工、埃克森美孚等多家化工企业发函宣传，5月后调整日期普遍上涨，最高涨幅为6060元/吨。业内人士表示，未来原材料价格可能仍处于较高水平。